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2013
05

行业形势和走向

 

郑州地铁,是郑州市第一个轨道运输系统。根据规划,由六条线路组成,预计总投资1000亿元。地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。郑州地铁1号线一期将于2013年年底前竣工并投入运营,2号线一期工程将加快建设未来开工建设5号线、1号线二期、2号线二期及3号线部分工程,力争实现轨道交通开通、在建线路达150多公里。建成通车后,将推进郑州国际化城市交通轨道系统完善。

高速铁路,简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。高速铁路具有载客量高,输送能力大,速度快,安全性好,舒适方便,能源消耗低,经济效益好等优势,服务的顾客对象多以商务旅客为主旅游游客是第二主要客户。目前,中国铁路营运里程达到9.1万千米,居世界第二位投入运营的高速铁路营运里程达到8358千米,居世界第一位。

城际铁路高速铁路的一种,是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统,特点是相对短距离、公交化。在我省中原城市群城际铁路网规划中,先期规划了8条城际铁路线:郑州—洛阳、郑州—开封、郑州—平顶山、郑州—新郑机场—许昌—漯河、郑州—新乡、郑州—焦作、郑州—济源以及连接新乡—焦作—济源—洛阳—平顶山的环线铁路。规划范围涉及9个城市,营运里程约1084.9公里,预计投资1200亿元左右。覆盖地域5.88万平方公里,覆盖人口4277万人,技术标准采用成熟先进的200公里/小时的有砟客运专线技术。

地铁、高铁和城际铁路的快速发展对相应专业人才的需求量大幅提升,为城轨专业的学生提供了丰富的岗位资源。为顺应时代发展,把握行业脉搏,我校开设了多个城轨交通类专业,为广大学子迈入地铁、高铁等领域提供一条便捷之路。

 

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